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 S/Y Cansas

Peter Norlin ist es gelungen, mit diesem Eintonner eine Hochseeyacht zu schaffen, die in dieser Klasse ein Optimum an Raumangebot, Ausstattung und Seeverhalten darstellt.

Ein schneller Hochseesegler, mit dem Regatten gewonnen wurden. Mehr als eine :
    x 1. Platz bei der Transatlantikregatta 1975
    x 1. Platz bei der Travemünder Woche 1979
    x ... und viele mehr !


 Die Norlin 37 MK II ist ein Schiff von zeitloser Schönheit und einzigartiger Qualität. Das Schiff ist bequem, sicher, und praxisgerecht eingerichtet.

Seit 1980 bieten wir einer ausgewählten Kundschaft dieses außergewöhnliche Schiff für ihre Urlaubstörns an. Der große Kreis der Segler, die  unsere sy."CANSAS" seit Jahrzehnten in jedem Jahr immer wieder für ihre Törns nutzen spricht für sich !!

  
 

Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, was Sie beim Segeln am meisten beínträchtigt ??? Richtig: ...es ist das Wetter !!!

Natürlich können wir das Wetter nicht beeinflussen, aber wir können uns informieren, und unsere Reise darauf einrichten. Wir haben deshalb unsere sy.=CANSAS= mit einem FASTNET RADIO Communication Decoder CC 33 ausgerüstet. Der CC33 nimmt die für die Berufsschiffahrt in Morse oder Telex ausgesandten Wetterberichte auf, decodiert sie, und druckt sie in Klartext aus. ...automatisch !!! Jeden Tag eine Vorhersage mittelfristig für die nächsten 5 Tage, kurzfristig für 2 Tage und zweimal täglich für die nächsten 12 und 24 Stunden. Zusätzlich zweimal täglich die nautischen und meteorologischen Warnnachrichten der Küstenfunkstellen. Sie sehen: ...auf der =CANSAS= entgeht Ihnen nichts. Diese Informationen erlauben es Ihnen, Ihren Törn sicher und schnell zu planen. Keine, oder weniger, Am Wind (Rück-) Reisen mehr, wenn Sie es nicht wollen.

 Nasszelle
Pantry
 
  

Auch für 2012 planen wir wieder  etwas Besonderes:

Wir organisieren für Sie einen Kettentörn .
angedacht ist ein Törn Richtung Englischer Kanal und in den Solent.                       Sichern Sie sich "Ihr Filetstück" und buchen die erste Etappe Ihrer Wahl. Wie wär`s mit Amsterdam nach Porthmouth.

 Alternativ schlagen wir einen Törn Richung Alandinseln und weiter nach Helsinki vor.  Auch dies ein interessanter Törnvorschlag.                                                   

Sie geben die Richtung vor.                                                                                  Wichtig ist nur, daß die Übergabehäfen gut per Fähre/Schiff/Flieger zu erreichen sind!
 
(
Gerne sind wir Ihnen behilflich bei der An- und Abreise von den Übergabehäfen!)

 

Über die  weiteren Törnvorschläge halten wir Sie informiert.






Lesen Sie hier den Reisebericht von Familie Gensigk von der etappe Kalmar-Stockholm im Juli 2011 !   

Reisebericht Kalmar-Stockholm 2011.pdf




















Technische Daten:
Erstwasserung    : 1980
LüA                  :  11,02 m.
BüA                  :   3,60 m.
Tiefgang           :   2,00 m.
Masthöhe ü.WL  : 17,60 m.
Motor               : Bukh DV 36SME - 36 PS
Grossegel          : 29,5 qm 
Fock                 : 29,0 qm
Genua I             : 60,0 qm
Genua II            : 40,0 qm
Blister               : 85 qm
Spi                   : 105 qm
Trysegel            : 8,0 qm
Sturmfock          : 7,0 qm
Trinkwasser : 210 ltr.
Diesel : 90 ltr.

Die Norlin 37 ist ein Schiff von zeitloser Eleganz und einzigartiger Qualität. Das Schiff ist bequem, sicher und praxisgerecht eingerichtet.

 

 

SicherheitSegelNavigationan Deckunter Deck
8 Rettungswesten mit Lifebelts
Rettungsinsel
Bergesegel
Strecktaue an Deck
2 rettungsringe mit
Lichtboje und Leine
Suchscheinwerfer
Taschenlampe
Notpinne
Bordapotheke
Feuerlöscher
Feuerlöschdecke
Nebelhorn
Safeguard
Seenotmunition
GMDSS-UKW-Funk
UKW-Handfunkgerät
Grenzwelle-Empfänger
Kappbeil
Bolzenschneider
elektr. Lenzpumpe
man.Lenzpumpe
Generator
Autopilot
Großsegel
Genua 1 + 2
Fock
Sturmfock
Trysegel
Blister
Spinnaker
Seekartensatz 1-4
Hafenhandbücher
GPS
Hand-GPS
Radar
GMDSS -UKW-Seefunk
UKW-Handfunkgerät
Funkpeiler
Logge/Lot
Windex
VDO-Windmessanlage
Kompass
Handpeilkompass
2 x Steiner-Fernglas
Barometer
Barograph
Comfortmeter
Funkuhr
VDO-Zeituhr im Cockpit
Stoppuhr
Navibesteck
Fastnet Communication Radio Decoder
Kurzwellenempfänger
Badeleiter
Bootshaken
2 Anker mit Kettenvorläufer
und Leine
Winschen
Winschkurbeln
Sprayhood
Seereling
Fender
Festmacher
Schleppleine
Radsteuerung
Wasserschlauch
Cockpittisch
Teakdeck
Generator
Schlauchboot mit AB-Motor
Stereo-Radio/CD
Weltempfänger
1 Motor-Batterie 70 AH
4 Verbraucher-Batterien 480 AH
Automatik-Ladegerät
220V-Landanschluß
22oV-Steckdosen
elektr.Kühlbox
2 fl. Gasherd mit Backofen
Spüle
elekt. Druckwassepumpe
Warm- und Kaltwasser
Pött+Pann für 8 Pers.
Geschirr/Besteck für8 Pers.
See-WC
Bordheizung

Dieser Navitisch läßt Nichts zu wünschen übrig!

Preise 2012 ( Preise in € pro Woche )

Zeitraum                     1 Woche €         2 Wochen €            3 Wochen €       


bis 20.04.2012              1175,00            1100,00                   1000,00
bis 18.05.2012              1450,00            1350,00                   1250,00
bis 29.06.2012              1500,00            1400,00                   1300,00
bis 24.08.2012              1600,00            1500,00                   1400,00
bis 14.09.2012              1500,00            1400,00                   1300,00
bis 05.10.2012              1450,00            1350,00                   1250,00
ab  06.10.2011             1175,00             1100,00                   1100,00 
Übergabe :  Samstag um 14:00 Uhr
Rückgabe :  Samstag um 10:00 Uhr

Ihre Chartewoche hat 7 Tage !
bei Buchung 6 Monate vor Törnbeginn : 5 % Rabatt
Die Preise verstehen sich in Euro pro Woche incl. Vollkaskoversicherung
Selbstbeteiligung/Kaution € 1000,00
Keine Extrakosten für Seekarten, Beiboot, Blister, Spi o.ä.
incl. Gas, Spül-und Putzmittel und Geschirrtüchern
Zahlungen : 50 % bei Buchung - 50 % 4 Wochen vor Charterbeginn

Hier geht`s zur Belegungsliste : Preise / Belegung 2012

Der Liegeplatz der Cansas ist Kiel-Stickenhörn

 

 
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